所謂電動車(chē)鋼圈廠家主打生產的就是各(gè)種類型的鋼圈,比如電動車鋼圈的、自行(háng)車鋼圈等等。其實鋼圈具體解釋的話(huà)就是大多數車輛所使用的鋼圈(quān)為鋼材壓製及焊接而成,目前的大部分電動車鋼(gāng)圈外環(huán)製造的很(hěn)準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再(zài)來說下電動(dòng)車鋼圈生產過程:
下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈
輻板下料→成型→衝中心孔→衝(chōng)風孔→擴孔→車加工→衝氣門(mén)孔→打磨
組裝:裝輻→檢(jiǎn)驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電(diàn)泳→烤漆→檢驗→入庫
電動車鋼圈生產設(shè)備:
型材(cái)輪輞卷圓機
本機適用於型材輪輞的卷圓,卷製(zhì)範圍(wéi)為16-22吋;隻(zhī)需更換輥子和調整輥間(jiān)距離即可對不同型號(hào)的型鋼進行(háng)不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要用於型材輪輞對焊後的焊渣清理,刮去內外(wài)焊縫高出輪輞(wǎng)的多餘(yú)金屬,保證輪輞光潔平整;機器結構,氣動離合(hé)。
板材(cái)輪輞卷(juàn)圓機
本機(jī)適用於板材的卷圓,卷製(zhì)時不需要更換輥子,隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。
板(bǎn)材輪輞滾型機
本機(jī)適用於(yú)對板材(cái)輪輞卷圓後的滾型。