江西鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以（yǐ）說是汽車的“鞋”。中國有句俗話（huà），腳下沒好鞋，為人窮半（bàn）截（jié）。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的一個（gè）切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水（shuǐ）線設備是在一定的（de）線路上連續輸送（sòng）貨物搬運機械，又稱輸送線或（huò）者輸送（sòng）機。按照輸送係（xì）列產品大體可以分為：皮帶流水線、板（bǎn）鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾（gǔn）筒流水（shuǐ）線這七類流（liú）水線。一般包括（kuò）牽引件（jiàn）、承載構（gòu）件、驅動裝置、張緊裝置、改（gǎi）向裝置和支承件等。流（liú）水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹（gàn）工藝操作，應用十分廣泛（fàn）。

汽車（chē）鋼圈是汽車上（shàng）必不可（kě）少的部件之一，在（zài）汽車鋼圈的生產過程中，需（xū）要在汽車鋼（gāng）圈上鑽孔，以便螺紋安裝（zhuāng），但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽（zuàn）床，但是由於汽車鋼（gāng）圈的（de）多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都（dōu）不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足（zú）現在的使（shǐ）用要求。一方麵（miàn），鑽孔後需要進行拋光（guāng）處理，現有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格（gé）固定鋼圈（quān），防止錯位加工（gōng），導致鋼圈報廢。