江蘇鋼（gāng）圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂（gū），指的是汽車（chē）輪（lún）胎（tāi）內以軸為中心用於（yú）支（zhī）撐輪胎的圓柱形金屬部（bù）件（jiàn），通俗地說，就是車（chē）輪中心（xīn）安裝（zhuāng）車軸（zhóu）的部位，是連（lián）接製動鼓(製動盤)、輪（lún）盤和半軸的重要零部件。

在對汽（qì）車（chē）輪轂加工時，打磨輪轂的外（wài）表麵是最後的加工工序（xù），目前對與鋼圈（quān）自動（dòng）化機械（xiè）打磨的方式多種多樣，較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器（qì）人進行（háng）加工，優點是加工準確（què），但（dàn）是缺點是成本很高，二是普通機（jī）械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行（háng）有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙（cāo），影（yǐng）響產（chǎn）品的質量。

汽（qì）車鋼圈加（jiā）工設備，包（bāo）括底板、卡具、直線電機、控製麵（miàn）板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔（kǒng）、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板（bǎn）、螺（luó）杆、連接柱、卡塊，所述安（ān）裝盤內設置有所述通（tōng）孔，所述通孔外側設置有（yǒu）通（tōng）槽，通槽內設置有所（suǒ）述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間（jiān）一體（tǐ）成型，所述限位條（tiáo）外側設置（zhì）有所述移動（dòng）塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述（shù）限位條與所述滑槽之間（jiān）滑動連接，所述移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝（zhuāng）有所述擋板，所述（shù）移動塊下方設置有所述螺杆，所述（shù）螺杆一端焊接有所述連接柱，所述（shù）移動塊一（yī）端焊接有所述卡塊，所述（shù）卡（kǎ）塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線（xiàn）電機，安裝板（bǎn）通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電（diàn）機，固定板通過螺栓固定在所述（shù）第二直線電（diàn）機一（yī）側，旋轉（zhuǎn）電機通過螺栓（shuān）固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有（yǒu）轉動軸，所述轉動（dòng）軸（zhóu）與所述旋轉電（diàn）機之間（jiān）通過（guò）聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動（dòng）軸之間通過鍵連接，直線電機前方（fāng）設置有所述控製麵板，所述控（kòng）製麵板與所述底板之間通過螺（luó）釘連接，處理器卡在所述控製麵板（bǎn）內（nèi），所述處理（lǐ）器型號為tqfp100arm7。