河北鋼圈加工設（shè）備

鋼圈也叫做（zuò）輪（lún）轂，指的是汽車輪胎內以（yǐ）軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件（jiàn），通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的（de）部位，是連接製動鼓(製動（dòng）盤（pán）)、輪盤和半軸的重要零部（bù）件。

在對汽車輪（lún）轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序（xù），目前對與（yǔ）鋼圈自動化機械打磨的方式多種多樣，較為常見的有兩種（zhǒng），一是使用（yòng）自動化程度較高（gāo）的機器人進行加工，優點（diǎn）是（shì）加工準確，但是缺點是（shì）成本（běn）很高，二是普通機（jī）械加工對於輪轂外（wài）表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固定（dìng），導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具（jù）、直線電（diàn）機、控（kòng）製（zhì）麵板（bǎn），所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動（dòng）塊、滑（huá）槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝（zhuāng）盤內設置有所述通孔，所（suǒ）述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一體成型，所（suǒ）述限位條（tiáo）外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑（huá）槽，所述限位條與所述滑槽之間（jiān）滑動連接，所述移動（dòng）塊下端設置有所述（shù）外螺紋，所（suǒ）述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱（zhù），所述移動（dòng）塊一（yī）端焊接有所述卡塊，所（suǒ）述卡塊內卡有鋼圈（quān），所述卡具（jù）一（yī）側設置有（yǒu）所述直線電機，安裝板（bǎn）通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過（guò）螺栓固定在所述第二直線電（diàn）機一側（cè），旋（xuán）轉電機（jī）通過螺栓固定在所（suǒ）述固定板（bǎn）下端，所述旋轉電機下端設（shè）置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉（zhuǎn）電機之間通過（guò）聯軸（zhóu）器連接，所（suǒ）述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨（mó）輪與所述轉動軸之間（jiān）通過鍵連接，直（zhí）線電機前方設置有（yǒu）所述控製（zhì）麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接（jiē），處理器卡在所述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。